Как это было: демонстрация первого широкофюзеляжного самолета в СССР

Четырехмоторный широкофюзеляжный пассажирский самолет для авиалиний средней протяженности был спроектирован в конструкторском бюро Ильюшина и стал первым и самым массовым советским/российским пассажирским широкофюзеляжным самолетом.

Потребность в таком самолете возникла в СССР в 1967 году, когда "Аэрофлот" выработал требования к самолету на 250-350 мест. В октябре 1967 года было принято Постановление Совета Министров СССР о разработке такого самолета.

Первый полет опытного варианта Ил-86 выполнил 22 декабря 1976 года экипаж Э. И. Кузнецова. А в июне следующего года он был показан на Парижском международном авиационно-космическом салоне.

В конце 1980 года самолет Ил-86 выполнил первый регулярный рейс по маршруту Москва - Ташкент.