Неизвестные факты и уникальные фото первого космического полета Юрия Гагарина

12.04.2016

12 апреля 1961 года Юрий Гагарин стал первым человеком в мире, совершившим полет в космическое. Это событие останется в памяти всех последующих поколений людей. Он стал возможен, только благодаря самоотверженной работе советских ученых и инженеров, и до сих пор вызывает множество вопросов, ответы на которые так и остаются неразгаданными. Когда должен был состояться полет на самом деле? Зачем Гагарину дали с собой пистолет? Представляем вам неизвестные факты и уникальные фото первого космического полета.

1 из 46 Первый полет в космос готовили в спешке, поскольку от разведки поступило сообщение, что американцы планируют запуск космического корабля на конец апреля. Руководство СССР не могло этого допустить и дало команду опередить американцев любым способом.
2 из 46 Юрий Алексеевич должен был отправиться в космос впервые не погожим апрельским днем, а еще за несколько месяцев до этого - в декабре. Об этом было сказано в Постановлении ЦК КПСС и Совета Министров от 11 октября 1960 года.
3 из 46 Старту "Востока" зимой помешала трагическая случайность: 24 октября на Байконуре, не успев стартовать, взорвалась военная ракета, заправленная топливом. В итоге погибло 268 человек, среди которых был и маршал Неделин. Большая часть людей буквально сгорели заживо.
4 из 46 Оборудование было надежным только на 50%: из шести тестовых стартов, которые предшествовали запуску человека в космос, три имели трагический исход.
5 из 46 В дни перед запуском всерьез рассматривалась идея заменить Гагарина, у которого были две маленькие дочки, на бездетного Германа Титова. Однако Королев настоял на кандидатуре Юрия Алексеевича и, по его собственным словам, всю оставшуюся жизнь был горд тем, что не ошибся в своем выборе.
6 из 46 За два дня до полета в космос Юрий Гагарин написал прощальное письмо супруге на случай, если произойдет катастрофа. В 1961 году это письмо не потребовалось.
7 из 46 Жене Гагарина Валентине Ивановне это письмо передадут после авиакатастрофы 27 марта 1968 года, в которой погиб первый космонавт Земли.
8 из 46 Перед полетом "Востока-1" произошло ЧП: при проверке герметичности датчик на люке не выдал нужный сигнал. Поскольку до старта оставалось чрезвычайно мало времени, такая неполадка могла привести к переносу запуска.
9 из 46 Ведущий конструктор "Востока-1" Олег Ивановский с рабочими продемонстрировали фантастические навыки, в считанные минуты отвернув 30 гаек, проверив и поправив датчик и вновь закрыв люк положенным образом.
10 из 46 Королев лично распорядился, чтобы бардачок космонавта укомлектовали пистолетом и… бутылкой коньяка.
11 из 46 "В надежности корабля мы уверены: какие-либо поломки, неисправности практически исключены. Но это, Юра, не освобождает нас от обязанности быть готовыми ко всякого рода неожиданностям. Поэтому мы сочли разумным доукомплектовать бардачок космонавта бутылкой коньяка и… пистолетом. Думаю, ты меня понимаешь… " - сказал он.
12 из 46 Изначально было записано три предстартовых обращения "первого космонавта к советскому народу". Первое было записано Юрием Гагариным, а еще два - его дублерами Германом Титовым и Григорием Нелюбовым.
13 из 46 Власти также заготовили сразу три обращения к народу. Ни у кого не было уверенности в том, что полет Гагарина в космос пройдет успешно.
14 из 46 Поэтому для ТАСС были заготовлены три обращения: на случай, если эксперимент завершится удачно, второе - если космический корабль не сможет выйти на орбиту, и третий - о трагической смерти космонавта.
15 из 46 Если бы уже в космосе произошло ЧП, в результате которого тормозные двигатели отказали бы, корабль остался бы на орбите Земли.
16 из 46 "Восток" был сконструирован таким образом, чтобы в подобной ситуации корабль смог, "цепляясь" за верхний слой атмосферы, замедлить движение и спокойно приземлиться или приводниться где-то. Однако произошло бы это не через 1 час, а на 7-10-й день.
17 из 46 С этой целью был создан запас воды, пищи и воздуха, которого должно было хватить на десять суток.
18 из 46 Опасность таилась также и в том, что, несмотря на многие проверки и дни подготовки, оставался риск нервно-психического срыва у космонавта.
19 из 46 Чтобы этого не случилось, Гагарину приказали постоянно вести переговоры с Землей. И он делал это все 108 минут своего полета.
20 из 46 Полет "Востока-1" проходил в полностью автоматическом режиме. Это было связано с тем, что никто не мог дать гарантии сохранения космонавтом работоспособности в условиях невесомости.
21 из 46 На самый крайний случай Юрию Гагарину был передан особый код, который позволял активизировать ручное управление корабля.
22 из 46 Пуск проходит хорошо. Единственная неприятность произошла при переключении на станцию слежения Колпашево. В течение нескольких секунд не было связи и голос Королева начал дрожать, пока он снова и снова безответно обращался к Гагарину.
23 из 46 В ходе полета возникло немало сложных ситуаций. Произошел сбой на линии связи, не сработал датчик герметичности, в течение долгого времени не отделялся агрегатный отсек, произошло заклинивание скафандра.
24 из 46 Единственный этап полета, который прошел так, как и было запланировано - это катапультирование космонавта и его последующее удачное приземление на небольшом расстоянии от корабля.
25 из 46 Во время заключительной стадии полета Юрий Гагарин бросил фразу, о которой долгое время предпочитали ничего не писать: "Я горю, прощайте, товарищи!".
26 из 46 Дело в том, что до Гагарина никто не имел четкого представления о том, как будет выглядеть прохождение космическим кораблем плотных слоев атмосферы при спуске.
27 из 46 Поэтому Гагарин, как всякий летчик, увидев в иллюминаторе бушующее пламя, предположил, что космический корабль охвачен пожаром и через несколько секунд он погибнет.
28 из 46 На самом деле трение жаропрочной обшивки космического корабля об атмосферу - рабочий момент, который происходит при каждом полете. Теперь космонавты готовы к этому яркому и впечатляющему зрелищу, которое первым увидел Гагарин.
29 из 46 Известные кадры съемки переговоров Юрия Гагарина в кабине корабля и главного конструктора Сергея Королева на командном пункте - это имитация, сделанная в более поздний период.
30 из 46 В момент реального старта им было просто не до этого. Позже недостающую хронику решили воссоздать, попросив Гагарина и Королева повторять те же слова, что были сказаны ими 12 апреля 1961 года.
31 из 46 На космических кораблях "Восток" не была предусмотрена посадка космонавтов внутри спускаемого аппарата: на высоте 1500 метров пилот катапультировался. Из-за посадки вне корабля Международная аэронавтическая федерация отказывалась регистрировать рекордный полет Гагарина.
32 из 46 И тогда советские представители слукавили, объявив, что первый космонавт приземлился в кабине. Фактические обстоятельства посадки СССР официально признал только в 1964 году.
33 из 46 Одна из самых бурно обсуждаемых тем, связанных с полетом Гагарина, - это надпись "СССР" на шлеме космонавта. В этом вопросе нет окончательной ясности.
34 из 46 Герой Советского Союза, летчик-испытатель Марк Галлай, занимавшийся тренировками первых космонавтов и присутствовавший при гагаринском старте, в книге "С человеком на борту" рассказывал, что надпись появилась в самый последний момент.
35 из 46 Якобы за 20 минут до выезда Гагарина на старт вспомнили про случившийся перед этим шпионский полет американца Пауэрса и решили нанести на шлем буквы "СССР", чтобы космонавта не спутали с диверсантом. Буквы рисовали впопыхах, не снимая шлем с головы Гагарина.
36 из 46 В то же время ветераны предприятия "Звезда", которое производит скафандры для космонавтов, утверждают, что надпись была нанесена еще во время подготовки скафандра к полету, заблаговременно.
37 из 46 Советские власти уверяли, будто Гагарин приземлился в заданном районе. На самом же деле ученые несколько раз проводили перерасчет и ни один из результатов не оказался верным.
38 из 46 На самом деле приземлился Юрий Алексеевич, катапультировавшись из корабля, в Саратовской области.
39 из 46 Первыми людьми, которые увидели космонавта, были Анна Тахтарова, жена лесничего, и ее внучка Рита.
40 из 46 Увидев человека в странном костюме, старушка поначалу испугалась, но космонавт успокоил ее, прокричав: "Свой, свой, советский!"
41 из 46 Одной из самых запомнившихся подробностей о первом полете человека в космос стали… шнурки. Во время прохождения Юрием Гагариным по ковровой дорожке перед докладом Никите Хрущеву об успешном осуществлении полета в кадр попали развязавшиеся шнурки на ботинке первого космонавта.
42 из 46 Между тем сын Никиты Хрущева, присутствовавший на той церемонии, уверяет, что шнурки у Гагарина были в порядке. Подвела героя космоса подтяжка для носков.
43 из 46 Раньше носки делали без резинок, и на икрах носили подтяжки, чтобы носки не сползали. У Гагарина на одной ноге отцепилась эта резинка, и железная пряжка била его по ноге.
44 из 46 После своего замечательного полета Гагарина наградили черной Волгой с номером 12-04 ЮАГ (дата полета и инициалы героя). Так что его можно считать основоположником популярных сегодня именных автомобильных номеров.
45 из 46 Первый советский космонавт был верующим человеком. Он даже предлагал восстановить храм Христа Спасителя. А главное - никогда не говорил, что он "летал в космос, а Бога не видел".
46 из 46 Знаменитое гагаринское "Ну, поехали!" - не что иное, как цитата. Космонавт процитировал диккенсовского попугая, сказавшего "Ну, поехали", когда кошка тянула его из клетки.