Тайны гибели российских губернаторов

10.05.2016

10 мая 2009 года в Иркутской области разбился вертолет. Среди погибших оказался губернатор Игорь Есиповский. Вертолет Bell 407 упал во время попытки поднять на него лебедкой крупную тушу убитого медведя. Это не первый случай гибели российских губернаторов. Авто- и авиакатастрофы, убийства и другие загадочные смерти глав федеральных субъектов в нашем фоторепортаже.

1 из 50 Игорь Есиповский (1960-2009) - губернатор Иркутской области. Вступил в должность 22 ноября 2008 года.
2 из 50 Погиб во время охоты на медведей с вертолета 10 мая 2009 года в результате крушения вертолета Bell 407, бортовой номер RA-01895.
3 из 50 Вертолет, на борту которого находился Игорь Есиповский, должен был вернуться на базу МЧС в поселок Никола из поселка Большое Голоустное около часа дня по местному времени.
4 из 50 Однако к этому моменту пилот перестал выходить на связь, в связи с чем на поиски пропавшей машины отправились спасатели.
5 из 50 Вертолет обнаружен сгоревшим в районе урочища Малышкино в 18 км от находящегося на Байкале поселка Листвянка и в 80 км от Иркутска.
6 из 50 На месте крушения работники МЧС нашли четыре тела - самого губернатора, его заместителя Михаила Штонды, телохранителя Есиповского Александра Шостака и пилота Виктора Кунова.
7 из 50 Летательный аппарат потерпел крушение во время попытки поднять на вертолет лебедкой крупную тушу убитого медведя.
8 из 50 Виктор Шершунов (1950 -2007) - губернатор Костромской области, неоднократно избираемый и назначаемый на данную должность.
9 из 50 56-летний политик погиб 20 сентября 2007 года в ДТП в Подмосковье на 76-м километре Ярославского шоссе.
10 из 50 Губернатор направлялся в Москву на совещание в Росатом.
11 из 50 На полосу встречного движения выехал "Форд Фокус" с ярославскими номерами и "торпедировал" машину Шершунова.
12 из 50 В результате лобового столкновения Шершунов и его водитель скончались на месте, а водитель “Форда” получил множественные травмы. "Мерседес" губернатора следовал в Москву без сопровождения ГАИ.
13 из 50 Игорь Фархутдинов (1950-2003) - губернатор Сахалинской области с 1995 года.
14 из 50 20 августа 2003 года на Камчатке пропал вертолет Ми-8, на борту которого находилась группа руководящих сотрудников администрации Сахалинской области во главе с губернатором Игорем Фархутдиновым.
15 из 50 Вертолет в 05:40 по московскому времени вылетел с вертолетной площадки "Излучина" в направлении Северо-Курильска (остров Парамушир Курильской гряды).
16 из 50 Около 06:40 экипаж вертолета не вышел на контрольный сеанс связи, машина к месту назначения не прибыла.
17 из 50 23 августа 2003 года обгоревшие обломки вертолета были обнаружены в 150 км южнее Петропавловска-Камчатского.
18 из 50 Погибли все 17 пассажиров - в том числе губернатор, его помощник Юрий Шувалов, руководитель пресс-центра сахалинской администрации Дмитрий Донской и 3 члена экипажа.
19 из 50 Первоначально Игоря Фархутдинова планировалось похоронить на Новодевичьем кладбище в Москве, но епископ Южно-Сахалинский Даниил убедил родственников, что похоронить погибших следует на Сахалине.
20 из 50 По заключению Госкомиссии, причиной катастрофы стало нарушение экипажем правил полета в горной местности. Полет выполнялся на недопустимо малой высоте, ниже безопасной, не было своевременно принято решение о возврате или прекращении полета при плохой погоде.
21 из 50 В ходе полета экипаж по просьбе заказчика рейса в нарушение существующих правил и без оповещения диспетчера изменил маршрут следования. По словам министра по чрезвычайным ситуациям РФ Сергея Шойгу, заказчиком полета являлся один из владельцев авиакомпании.
22 из 50 Александр Лебедь (1950-2002) - губернатор Красноярского края.
23 из 50 Погиб 28 апреля 2002 года при катастрофе вертолета Ми-8 в районе озера Ойское в Красноярском крае, куда вместе с сотрудниками своей администрации летел на открытие новой горнолыжной трассы.
24 из 50 Вертолет разбился, столкнувшись с проводом ЛЭП. От полученных ран Александр Лебедь скончался.
25 из 50 По мнению государственной комиссии, причиной катастрофы стала "неудовлетворительная подготовка экипажа к выполнению полета".
26 из 50 Высказывались предположения, что причиной катастрофы могла быть диверсия, а также имеются противоречивые данные, что губернатор приказал экипажу продолжать полет несмотря на нелетную погоду и несогласие с этим.
27 из 50 В качестве причин аварии называлось и отсутствие точных аэронавигационных карт, поскольку на имеющихся картах линия электропередачи не была обозначена.
28 из 50 В 2004 году Красноярский краевой суд приговорил командира вертолета Тахира Ахмерова к четырем годам лишения свободы с отбыванием наказания в колонии-поселении. Второй пилот Алексей Курилович был осужден на три года условно с испытательным сроком в два года.
29 из 50 Михаил Евдокимов (1957-2005) - четвертый Губернатор Алтайского края.
30 из 50 7 августа 2005 года в 09:20 по московскому времени Евдокимов погиб в результате автомобильной аварии на трассе М-52 "Чуйский тракт" Бийск-Барнаул.
31 из 50 Евдокимов с супругой Галиной в сопровождении водителя и охранника направлялись в село Полковниково Косихинского района, где проходили мероприятия по случаю 70-летия со дня рождения космонавта Германа Титова.
32 из 50 В период сразу после аварии официальные лица отрицали какую-либо возможность того, что катастрофа была подстроена.
33 из 50 Тем не менее, гибель губернатора, по мнению наблюдателей, могла иметь хотя бы косвенное отношение к политической борьбе в крае, так как незадолго до трагедии у Евдокимова, конфликтовавшего с краевыми органами внутренних дел, были отняты машины сопровождения.
34 из 50 Перед аварией автомобиль Евдокимова обогнал "Волгу", после чего губернаторский "Мерседес" на спуске с небольшого холма не успел вернуться на свою полосу и пытался обойти слева автомобиль "Тойота-Марино", поворачивающий на перекрестке влево.
35 из 50 За рулем "Тойота Спринтер Марино" находился житель Алтайского края Олег Щербинский. В результате "Мерседес", уходя влево, на высокой скорости (по материалам уголовного дела- не менее 149 км/ч) коснулся правой задней дверцей, правым задним колесом и правым задним крылом "Тойоты", вылетел в кювет и врезался в землю, а затем еще и задел дерево.
36 из 50 Водитель "Тойоты", а также пассажиры этой машины - женщина и двое детей - не пострадали. Супруга Евдокимова, Галина Николаевна, находившаяся вместе с ним в "Мерседесе", в результате аварии получила тяжелые травмы.
37 из 50 Валентин Цветков (1948-2002) - губернатор Магаданской области в 1996-2002 годах.
38 из 50 18 октября 2002 года в Москве на Новом Арбате Цветков был убит около офиса представительства области.
39 из 50 Поджидавший у здания киллер выстрелил Цветкову в голову, отчего тот умер на месте.
40 из 50 Основная версия убийства связана с распределением промысловых квот на морские биоресурсы.
41 из 50 Подозреваемыми в убийстве оказались граждане России Александр Захаров и Мартин Бабакехян. Они были арестованы 7 июля 2006 года на испанском курорте Марбелья.
42 из 50 В течение полугода подозреваемые были экстрадированы в Россию.
43 из 50 В 2011 г. присяжные сочли, что вина Мартина Бабакехяна, Артура Анисимова, Александра Захарова и Масиса Ахунца в причастности к убийству, совершенному в 2002 году, доказана. Мосгорсуд приговорил их к лишению свободы сроком от 13,5 до 19 лет.
44 из 50 Ахмат Кадыров (1951-2004) - президент Чеченской Республики в 2003-2004 годах.
45 из 50 Утром 9 мая 2004 года Ахмат Кадыров и все высшие руководители Чеченской Республики собрались на трибуне для почетных гостей на стадионе "Динамо" в Грозном, где проходил концерт по случаю Дня Победы.
46 из 50 В 10:35 произошел теракт - на центральной трибуне стадиона сработало взрывное устройство.
47 из 50 По данным генерал-полковника В. Баранова, взрывчатка была заложена заранее, при реконструкции стадиона; в день праздника, несмотря на то, что работали подавители радиосигналов, подрыв был произведен по проводам.
48 из 50 Согласно официальным данным семь человек погибли, более 50 получили ранения.
49 из 50 Кадыров был тяжело ранен и умер по дороге в больницу, не приходя в сознание. Тогда же погиб председатель Госсовета Чеченской Республики Хусейн Исаев.
50 из 50 Главы российских регионов погибали и после ухода в отставку. Так, например, 3 ноября 2005 года погиб бывший губернатор Ставропольского края Евгений Кузнецов (1938-2005). Он был сбит автомобилем "Службы спасения", когда переходил улицу в неположенном месте.