Крупнейшие авиакатастрофы, в которых гибли спортивные команды

13.10.2016

13 октября 1972 года в Андах разбился самолет с юниорской командой по регби из города Монтевидео. Два с половиной месяца оставшиеся в живых игроки регбийной команды "Old Cristians", их родственники и спонсоры пытались выжить в снежном кошмаре. Для того, чтобы не сдаться смерти спортсменам пришлось употреблять в пищу тела умерших товарищей… К несчастью, катастрофы, в которые попадали целые спортивные команды, не редкость, при этом далеко не всем предоставился хоть малейший шанс на спасение... Представляем вам трагедии, в результате которых погибли представители разных видов спорта.

1 из 49 18 ноября 1948 года. Перелетающий через пролив Ла-Манш самолет упал в море. Среди пассажиров, бывших на борту, были 6 игроков сборной Чехословакии по хоккею.
2 из 49 Не было обнаружено ни самолета, ни тел погибших.
3 из 49 Долгое время говорили, что чехословацкие хоккеисты просто напросто бежали на Запад. Но доказательств такой версии найдено не было.
4 из 49 4 мая 1949 года. Один из ведущих итальянских клубов - футбольная команда "Торино" разбился в авиакатастрофе, произошедшей 4 мая 1949 года.
5 из 49 Самолет возвращался из Португалии, где итальянская команда встречалась с "Бенфикой", когда задел крылом холмик Суперга.
6 из 49 Катастрофа унесла жизни 31 человека, в том числе 18 игроков туринского клуба.
7 из 49 После той трагедии Турину понадобилось два десятилетия, чтобы еще раз завоевать чемпионство.
8 из 49 5 января 1950 года во время третьего захода на посадку в сложных метеоусловиях в Свердловске разбился самолет Ли-2.
9 из 49 Погибли 8 хоккеистов команды ВВС СССР, иx тренер, врач и массажист. Несколько из погибших хоккеистов также были и футболистами.
10 из 49 Из команды остался жив лишь известный нападающий команды ВВС Всеволод Бобров, который опоздал на этот самолет. Как он вспоминал позе, впервые не прозвонил заведенный на 4:00 утра исправный будильник, и он проспал.
11 из 49 Хотя вылет был задержан на 2 часа, команда полетела без Боброва и погибла. Сам Бобров поехал на челябинском поезде, поэтому остался жив.
12 из 49 9 декабря 1956 года. Пять игроков канадских клубов "Саскачеван" и "Виннипег Блу Бомберс" по американскому футболу погибли в авиакатастрофе вблизи поселка Чилливак в Британской Колумбии.
13 из 49 Пять футболистов - Гордон Стуртридж, Мел Беккет, Рей Сирник и Марио Демарко – Калвин Джонс - возвращались домой после отлично проведенного уикенда "всех звезд".
14 из 49 6 февраля 1958 года самолет British European Airways с командой футболистов "Манчестер Юнайтед" на борту возвращался домой из Белграда после матча Кубка европейских чемпионов.
15 из 49 Самолет остановился в Мюнхене на дозаправку, после которой пилоты Джеймс Тейн и Кеннет Реймент предприняли две попытки взлета, но отменили обе из-за повышенных колебаний в левом двигателе.
16 из 49 Но капитан Тейн не хотел выбиваться из графика и отказался остаться в Мюнхене на ночь, решив предпринять третью попытку взлета, которая стала фатальной.
17 из 49 В катастрофе погибло 23 человека из 44 находившихся на борту. Среди погибших кроме футболистов и тренеров оказались болельщики и журналисты.
18 из 49 В качестве официальной причины крушения были названы скопления тающего снега на взлетно-посадочной полосе, из-за которых самолет не смог набрать необходимую для взлета скорость.
19 из 49 Вратарь команды Харри Грег спас из-под обломков самолета несколько одноклубников, главного тренера команды, Веру Лукач - беременную жену югославского дипломата и ее дочь Весну.
20 из 49 15 февраля 1961 года при посадке в Бельгии разбился Boeing-707 авиакомпании Sabena, совершавший полет по маршруту Нью-Йорк - Брюссель.
21 из 49 Погибли все находившиеся на его борту 72 человека, а также один человек на земле. Среди пассажиров была сборная США по фигурному катанию (34 спортсмена и тренера), которая направлялась на чемпионат мира в Прагу (Чехословакия).
22 из 49 Чемпионат мира по фигурному катанию 1961 года был отменен.
23 из 49 14 ноября 1970 года в Вирджинии (США) в авиакатастрофе погибли 37 игроков команды университета Маршалла по американскому футболу.
24 из 49 Помимо спортсменов на борту самолета находились тренеры, болельщики, а также заведующий кафедрой спорта (всего 75 человек). Никто не выжил.
25 из 49 В пятницу 13 октября 1972 года борт T-571 летел через Анды из Монтевидео в Сантьяго. На его борту находилась команда по регби "Old Cristians" из Монтевидео (17 человек), летевшая на матч.
26 из 49 Когда циклон был пройден, прямо перед самолетом оказалась скала, возможности уйти от столкновения не было. В 15:30 самолет зацепил хвостом вершину пика.
27 из 49 Из 40 пассажиров и 5 членов экипажа 12 погибли при катастрофе или вскоре после нее; затем еще 5 умерли на следующее утро.
28 из 49 Все 16 оставшихся в живых пассажиров были спасены благодаря отваге двух игроков.
29 из 49 11 августа 1979 года над городом Днепродзержинск (Украина) самолет Ту 134, выполнявший рейс Ташкент-Минск, столкнулся с самолетом летевшим из Челябинска в Кишинев.
30 из 49 Погибли 178 человек (165 пассажиров и 13 членов экипажа), включая 17 членов футбольной команды "Пахтакор" из Узбекистана, которая выступала в то время в Высшей лиге СССР и летела в Минск на игру с местными динамовцами.
31 из 49 14 марта 1980 года в авиакатастрофе польского самолета Ил-62 под Варшавой (Польша) погибли 22 члена национальной сборной США по боксу.
32 из 49 Причиной катастрофы стало разрушение вала одного из двигателей и вызванное этим разрушение диска турбины, при этом обломками были перебиты тяги управления рулями на хвостовом оперении, а также выведены из строя 3 из 4 двигателей.
33 из 49 8 декабря 1987 года. Самолет "Фоккер F27-400М" перуанских военно-морских сил, арендованный перуанской футбольной командой "Альянц Лима", потерпел крушение в Тихом океане, не долетев до берега всего шесть километров.
34 из 49 На борту находились 37 пассажиров (игроки, тренеры, болельщики) и 6 членов экипажа.
35 из 49 Выжил только пилот. Футбольная команда возвращалась в Лиму из городка Пукальпа, где проводился матч в рамках чемпионата Перу.
36 из 49 7 июня 1989 года. Самолет Douglas DC-8 суринамской компании Surinam Airways, совершавшего авиарейс по маршруту Амстердам — Парамарибо, потерпел крушение.
37 из 49 В результате 176 человек из 187 находившихся на борту погибли. Расследование показало, что причиной крушения послужила ошибка пилотов при заходе на посадку.
38 из 49 На борту самолета находились голландские футболисты (сборную позже назвали "11 цветных") суринамского происхождения, направлявшиеся в Суринам с целью участия в турнире с тремя суринамскими клубами.
39 из 49 Многим голландским игрокам, желавшим принять участие в турнире, отказали в участии их клубы, мотивируя отказ необходимостью подготовки к предстоящему футбольному сезону.
40 из 49 Среди игроков, не попавших таким образом на рейс и оставшихся в живых, были Рууд Гуллит, Франк Райкаард, Арон Винтер, Брайан Рой и некоторые другие.
41 из 49 27 апреля 1993 года. Все члены сборной Замбии, летевшей на игру против сборной Сенегала в рамках отборочной кампании к чемпионату мира, разбились в авиакатастрофе.
42 из 49 Из общих 30 человек погибших, 18 являлись членами футбольной сборной.
43 из 49 15 июля 2009 года на северо-западе Ирана разбился самолет Ту-154М иранской авиакомпании Caspian Airlines, совершавший перелет из Тегерана в Ереван.
44 из 49 На борту самолета находилась юношеская сборная Ирана по дзюдо. Спортсмены летели в Армению на тренировки, а затем должны были вылететь в Венгрию для участия в соревнованиях. Все 168 человек, совершавших этот перелет, погибли.
45 из 49 7 сентября 2011 года самолет Як-42 упал при наборе высоты примерно в километре от аэропорта "Туношна" в Ярославской области.
46 из 49 Среди пассажиров были игроки хоккейного клуба "Локомотив", которые летели в Минск на игру первого тура регулярного чемпионата Континентальной хоккейной лиги (КХЛ).
47 из 49 На борту было 45 человек - 37 пассажиров и восемь членов экипажа.
48 из 49 Выжили только двое - хоккеист Александр Галимов и бортпроводник Александр Сизов. Александр Галимов, после катастрофы госпитализированный в крайне тяжелом состоянии с ожогами, по разным данным, 80 или 90% процентов тела, умер 12 сентября, через 5 дней после катастрофы.
49 из 49 Официальное расследование катастрофы провел Межгосударственный авиационный комитет (МАК). Непосредственной причиной катастрофы были названы нажатия кем-то из пилотов на тормозные педали во время разбега самолета.