Boeing 747: как произошел крупнейший взрыв самолета в истории

23.06.2016

В воскресенье 23 июня 1985 года в небе над Атлантическим океаном в 70 километрах от Корка (Ирландия). Авиалайнер Boeing 747-237B авиакомпании Air-India совершал рейс AI182 по маршруту Монреаль-Лондон-Дели-Бомбей, когда при пролете близ побережья Ирландии на его борту прогремел взрыв, уничтоживший самолет, при этом погибли все находившиеся на его борту 329 человек - 307 пассажиров и 22 члена экипажа. Это крупнейший взрыв самолета в истории и крупнейший теракт до 11 сентября... Как это было - в нашем фоторепортаже.

1 из 45 Boeing 747-237B “Император Канишка” был выпущен в 1978 году (первый полет совершил 19 июня). 30 июня того же года был передан авиакомпании Air-India. Оснащен четырьмя турбореактивными двигателями Pratt & Whitney JT9D-7J.
2 из 45 На день катастрофы лайнер совершил 7525 циклов "взлет-посадка" и налетал 23634 часа.
3 из 45 В Монреале у рейса 182 сменился экипаж. Состав нового экипажа рейса 182, летевшего по маршруту Монреаль-Лондон-Дели-Бомбей, был таким: 56-летний Ханс Сингх Нарендра, очень опытный пилот, проработал в авиакомпании Air-India 29 лет.
4 из 45 Второй пилот - 41-летний Сатвиндер Сингх Биндер. Опытный пилот, проработал в авиакомпании Air-India 8 лет. Налетал 7489 часов, 2469 из них на Boeing 747.
5 из 45 Бортинженер - 57-летний Дара Думасиа. Проработал в авиакомпании Air-India 30 лет. В качестве бортинженера управлял самолетом Boeing 707. В должности бортинженера Boeing 747 - с 6 февраля 1974 года.
6 из 45 В салоне самолета работали 19 бортпроводников.
7 из 45 Boeing 747-237B борт VT-EFO совершал рейс AI181 по маршруту Бомбей-Дели-Франкфурт-на-Майне-Торонто-Монреаль. На промежуточной посадке в Торонто к самолету под левым крылом прикрепили пятый двигатель.
8 из 45 Этот двигатель был снят с другого самолета Air-India, когда 8 июня он отказал при взлете, в связи с чем пилоты тогда были вынуждены вернуться обратно. В аэропорту на том самолете отказавший двигатель заменили на новый, предоставленный авиакомпанией Air Canada.
9 из 45 В Монреале номер рейса был изменен на AI182 и теперь самолет должен был лететь по маршруту Монреаль-Лондон-Дели-Бомбей. Также в Монреале сменился экипаж. В кресле командира сидел Нарендра, справа сидел командир Биндер, который в данном рейсе летел в качестве второго пилота, а для бортинженера Думасиа этот рейс был последним, так как после него он планировал уйти в отставку.
10 из 45 С опозданием от расписания примерно на 1¾ часа рейс 182 вылетел из Монреаля и набрал высоту 9,5 километров. Полет начался без замечаний. Всего на борту авиалайнера находились 307 пассажиров, из которых в Монреале сели только 105, а остальные 202 летели транзитом.
11 из 45 В то же самое время в Японии в аэропорту Нарита на 14 минут раньше расписания приземлился прибывший из Ванкувера рейс 003 канадской авиакомпании Canadian Pacific Airlines (тоже Boeing 747).
12 из 45 Часть багажа была транзитной и далее должна была быть погружена на рейс 301 авиакомпании Air-India. Грузчики начали выносить сумки, когда среди багажа произошел взрыв, образовавший дыру в бетонном полу. При этом 2 сотрудника аэропорта погибли, еще 4 получили ранения. Если бы взрыв произошел на час позже, то могли погибнуть 390 человек, летевшие на рейсе AI301.
13 из 45 Пилоты рейса AI182 ничего не знали о событиях в Японии. Неожиданно в 07:14:01, когда рейс 182 находился в 70 километрах от Корка, Ирландия, в переднем грузовом отсеке авиалайнера прогремел взрыв.
14 из 45 В результате этого хвост оторвался, а самолет сразу разрушился.
15 из 45 Диспетчеры услышали щелчок включившегося передатчика, и в этот момент метка самолета пропала с экрана радара. Пилоты даже не успели передать сигнал бедствия.
16 из 45 В 08:30 диспетчеры сообщили судам береговой охраны об исчезновении пассажирского самолета.
17 из 45 Также в поисках приняли участие несколько грузовых судов, проплывающих в данном районе, в том числе "Laurentian Forest", "Ali Baba", "Kongsteift" и "West Atlantic".
18 из 45 Наконец в 09:13 с борта сухогруза "Laurentian Forest" сообщили об обнаружении плавающих на поверхности воды обломков самолета. В течение нескольких дней из воды подняли около 50% останков самолета и 131 тело.
19 из 45 Все 329 человек на борту авиалайнера погибли.
20 из 45 Премьер-министр Индии Раджив Ганди (на фото) отдал распоряжение о создании комиссии по расследованию катастрофы, а государственный министр туризма и гражданской авиации Ашок Гехлот заявил, что причиной падения самолета мог быть взрыв.
21 из 45 По его мнению, на это указывает характер разброса обломков самолета, который буквально рассыпался в воздухе. Кроме того, Гехлот не исключил возможности саботажа.
22 из 45 Капитан сухогруза Laurentian Forest показал, что видел на высоте 8 миль взрыв в воздухе и заявил, что самолет сделал два полных оборота вокруг своей оси, прежде чем развалиться.
23 из 45 Комиссия Интерпола в составе представителей Индии, Канады, США, Англии и Японии начала расследование трагических инцидентов. Комиссии долгое время не удавалось собрать веские доказательства того, что это был теракт.
24 из 45 Многие обломки самолета, которые помогли бы определить причину катастрофы, лежали на дне Атлантики и поднять их было нереально.
25 из 45 Но 5 июля 1985 года остальные обломки были обнаружены, а 9 и 10 июля были найдены оба бортовых самописца.
26 из 45 Подняли более 20 обломков, и становилось ясно, что причиной гибели самолета стал взрыв.
27 из 45 Расшифровка "черных ящиков" показала, что на борту самолета произошли два взрыва. Запись самописца прервалась в тот момент, когда командир экипажа передавал на землю характеристики полета. Может быть, первый взрыв вывел из строя электрическую систему.
28 из 45 Обстановка в Индии в те времена была непростой. Экстремисты ратовали за провозглашение независимого государства сикхов - Халистан на севере штата Пенджаб.
29 из 45 В июне 1984 года премьер-министр Индии Индира Ганди санкционировала захват индийской армией Золотого храма в Амиртсаре. Сражение в Амиртсаре вызвало протесты сикхов по всему миру. Осенью Ганди была застрелена ее собственным телохранителем.
30 из 45 Гибель премьер-министра возмутила уже индусов, которые устроили самую настоящую резню сикхов на улицах Нью-Дели. Индийская община за пределами Индии окончательно раскололась на два лагеря. Вторая по численности после Британии община сикхов проживала как раз в Канаде.
31 из 45 Подозрение пало на сикхских экстремистов, причем не одна, а сразу три экстремистские группы в США и Канаде взяли на себя ответственность за гибель рейса Air-India 182.
32 из 45 Службы безопасности США подозревали, что к взрыву рейса 182 имеют отношение два террориста, готовивших покушение на Раджива Ганди во время его визита в США: Лал Сингх и Аммана Сингх. Они также подозревались в причастности к взрыву в аэропорту Нарита
33 из 45 В конце июля 1986 года полиция напала на след злоумышленников. При ознакомлении со списками пассажиров следователи обратили внимание на интересный факт…
34 из 45 Некто Л. Сингх прошел регистрацию в Ванкувере на рейс Canadian Pacific Airlines-003, но на борт так и не поднялся.
35 из 45 Также он значился среди пассажиров рейса Air-India 301 из Нариты в Бангкок. На остатках чемодана, где находилась бомба с часовым механизмом, взорвавшаяся в аэропорту Нарита, были обнаружены отпечатки пальцев Лал Сингха.
36 из 45 Другой подозреваемый, Аммана Сингх, появился в Торонто в субботу. По прибытии туда он зарегистрировался на рейс 182, но на борт так и не поднялся. Их багаж был загружен в самолеты, на которых они не полетели.
37 из 45 В сентябре 1985 года в интервью индийскому журналу "Иллюстрейтид уикли оф Индиа" Фрэнк Кэмпер, непосредственно руководивший подготовкой террористов в диверсионном центре в американском штате Алабама, признал, что взрыв индийского самолета - дело рук сикхских террористов.
38 из 45 Он сообщил, что обучавшиеся у него террористы, в том числе и Лал Сингх, разработали план уничтожения двух индийских пассажирских самолетов.
39 из 45 Однако не удалось точно рассчитать время вылета самолета рейса Токио - Бомбей, и бомба взорвалась в багажном отделении токийского аэропорта.
40 из 45 Канадским судом Лал Сингх приговорен к длительному сроку заключения за теракт в аэропорту.
41 из 45 А в 2001 году канадские власти предъявили обвинение Л. Сингху, отбывавшему срок в тюрьме Ванкувера, в организации взрыва самолета "Эйр Индиа" (рейс 182).
42 из 45 Обвинение предъявлено за три дня до освобождения террориста. Второму обвиняемому также вынесен новый приговор.
43 из 45 Мемориалы в память о жертвах установлены в канадском Торонто...
44 из 45 ...и в Ванкувере.
45 из 45 В дни годовщин родственники жертв трагедии собираются, чтобы почтить их память...