Как это было: первый полет предсерийного "Як-42"

Разработка самолета началась в 1972 году в связи с потребностью “Аэрофлота” в пассажирском самолете средней дальности, который мог бы заменить самолеты Ильюшина Ил-18 и Туполева Ту-134.

За два года было изготовлено четыре прототипа будущего самолета: первый со стреловидностью крыла 11°, остальные со стреловидностью 23°, причем четвертый прототип имел парашют для испытаний по выходу из штопора. Для серийного производства самолетов, получивших обозначение Як-42, был выбран третий вариант.

В 1977 году Як-42 был представлен широкой публике на международной авиационной выставке в Ле-Бурже, а пассажирские перевозки на нем были начаты в “Аэрофлоте” в конце 1980 года.