Эксперты объяснили, зачем Путин уволил 10 тысяч сотрудников ГИБДД

СМИ продолжают обсуждать подписанный в последний день 2017 года указ президента Путина, который предполагает увольнение из рядов Госавтоинспекции 20% сотрудников.

Как уверен генеральный директор института региональных проблем Дмитрий Журавлев, решение главы государства было продиктовано реформой ГИБДД, которая преследует две цели: повышение эффективности ведомства и снижение затрат, пишет Ura.ru.

В данном случае расчет делается на увеличение технической составляющей: камеры дешевле людей и не берут взяток», — 

заявил эксперт.

В свою очередь по мнению главы профсоюза полицейских Казани Айрата Зайнуллина, массовое сокращение в ГИБДД обусловлено принятием европротокола, позволяющего водителям в случае ДТП самостоятельно оформить бумаги на месте происшествия, а также возрастающим количеством камер на дорогах.

А вот бывший начальник пресс-службы Минобороны РФ, полковник в отставке, военный обозреватель «КП» Виктор Баранец видит в решении властей сократить численность сотрудников с жезлом на дорогах, которые уже давно стали раздражающим фактором не только для нарушителей, но и для добропорядочных водителей, попытку снизить социальное противостояние в обществе. 

Власть заботится о том, чтобы как можно меньше мешать народу нормально жить», -

уверен журналист. 

По мнению опрошенных изданием экспертов трудоустройство уволенных сотрудников ГИБДД не станет большой проблемой. Часть уволенных могут пополнить состав формирующейся Росгвардии, часть подпадет под сокращение как пенсионеры. Кому-то, считает Журавлев, найдется место в системе МВД. Однако он предполагает, что «им там не обязательно будут рады».

Работникам ГИБДД завидуют — особенно на уровне районов и небольших городов. Профессия считается привилегированной из-за коррупционной составляющей. И руководство какой-нибудь ППС, в которую можно перевести уволенного сотрудника, скорее всего, отправит его на вольные хлеба. Кто такому обрадуется?», -

рассуждает гендиректор института региональных проблем.

При этом основную тревогу грядущих сокращений в Госавтоинспекции эксперты связывают с серьезными проблемами в техническом оснащении ГИБДД в регионах, а также с ростом нагрузки сотрудников ППС и участковых, на которых будут переложены обязанности уволенных. К тому же в инспеции уже сегодня наблюдается нехватка кадров.

Главное, чтобы не получилось так, что уволят инспекторов в глубинке, а в столицах все останутся», —

заключил глава профсоюза полицейских Казани Айрат Зайнуллин.