Названы три версии крушения российского Ми-28Н в Сирии

Уже названы три версии крушения «Ночного охотника» в Сирии. Обозреватель газеты «Военно-промышленный курьер» Константин Сивков определил, что к катастрофе могли привести ошибка экипажа, технические проблемы или особенности климатических условий.

В интервью LifeNews эксперт отметил, что у российского военного ведомства на вооружении немного Ми-28Н, а значит летчики нечасто управляют такими машинами.

Навыков их использования, отработки технических проблем, слабых мест в конструкции этой машины ещё недостаточно. Отсюда возникают нюансы, связанные с доводкой технической части этой машины, которые выявляются только в процессе длительной эксплуатации, — сказал эксперт. — Я думаю, что здесь речь идёт именно об этом. Но я не могу исключить, что наши экипажи, действующие там героически, на пределе напряжения сил, просто из-за физиологической усталости могли совершить ошибки, в результате чего произошла эта катастрофа».

Эксперт отметил, что вертолет мог попасть в воздушный смерч или в воздушную яму. Из-за неожиданности летчики не сориентировались в ситуации.

Кстати, а другие источники в военном ведомстве рассказали СМИ, что причиной катастрофы могло стать столкновение с землей при ночном пилотировании в сложных условиях. Комиссия определится с основной версией после изучения всех обстоятельств.

Напомним, что в районе сирийского Хомса потерпел крушение «Ночной охотник». Погибли два летчика, которых доставили на авиабазу Хмеймим. Минобороны опровергло информацию, что вертолет сбили с земли.